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财联社记者多方采访获悉，伴随技术进步，国内减速机性价比优势凸显，同时交付周期更短。有业内人士指出，虽然当前谐波减速器等高端市场仍主要被外资品牌占据，国产品牌向高端进军依然具备足够想象空间。

 

 

GGII数据显示，2021年中国工业机器人减速机总需求量为93.11万台，同比增长78.06%。其中增量需求82.41万台，同比增长95.05%；存量替换量为10.70万台，同比增长6.57%。工业机器人这一增长趋势随着新能源汽车等行业的需求爆发今年还在延续。

 

工业机器人的强劲需求带动上游减速机公司业绩放量。近日双环传动（002472.SZ）发布三季报，前三季度公司实现营业收入48.25亿元，同比增长18.68%，实现扣非后归母净利润3.79亿元，同比增长100.68%；其中第三季度实现营收17.28亿元，归母净利润1.59亿元，同比增长19.43%和61.17%，相比二季度营收和净利润再次创下新高。

 

双环传动在业绩预告中表示，子公司环动科技持续深耕精密减速机产品，积极布局RV和谐波两大品类，“报告期内，环动科技的产销量显著提升助推业绩增长，第三季度其主营收入相较同期增长超过75%，前三季度其主营收入相较同期超过65%”。

 

财联社记者以投资者身份致电秦川机床（000837.SZ）证券部了解到，公司减速机业务在产能、市场等多因素下，去年开始上量，今年上半年产销实现了较大的进步。

 

秦川机床在投资者互动中透露，2021年RV减速机产销量超过3万台，约占到国产RV品牌市场份额的20%-25%，目前具备年产6-9万台套的能力，今年计划产销不低于5万台，目前在手订单饱满，有信心完成年度计划目标。